商品の詳細
覧頂きありがとうございます(^_^)
新品未使用品
早い者勝ちです
写真は実物でございます
サイズ約:20*16.5*8cm
※平置きでの素人採寸ですので多少の誤差はご了承くださいm(__)m
付属品 : 保存袋
【注意事項】
※こちらは並行輸入品となります。
並行輸入品を取り扱うセレクトショップにて購入致しました。
トラブル防止の為、並行輸入品についてご理解頂けない方、国内正規品にこだわる方、完璧な状態を求めている方、神経質な方、少しでも不安な方はご購入をお控えください。国内での修理は対象外となります。
検品、撮影の為に開封しておりますが、商品自体は新品未使用でございます。
すべてのことをご理解いただいた方のみご購入お願い致します。
在庫に限りがございますのでご購入希望の方はお早めに。
商品の情報
カテゴリー: | その他>>>その他>>>その他 |
---|---|
商品の状態: | 新品、未使用 |
専用 商品の説明
専用
最新のクチコミ
★★★★★ 5
値段とトレッドパターンで選びました。そこそこ良いタイヤです。サイドウォールがわりと柔らかくダンプ等に使うとバーストしやすいかも
- pjd********さん
購入品
★★★★☆ 4
サイズが小さかった。それだけが残念です。もう1つ上のサイズを買うべきでした。色は最高です。兎に角サイズ選びの失敗が痛い。
- flu********さん
購入品
★★★★★ 5
サイズもぴったりでした!周りにも紹介してます!また購入しますのでよろしくお願い致します!今回はありがとうございました!
- gjm********さん
購入品
★★★★★ 5
数あるマフラーの中から迷いに迷ってこちらをチョイス。メーカー在庫があったので約1週間で到着しました。低速のトルク落ちも無さそうです音はのびやかな低音が響きます。2500rpm辺りから大きくなりますが、アイドリング中は純正と変わらないです。なお2型はMTしか車検対応ではない様ですのでご注意ください。
- yt7********さん
購入品
★★★★★ 5
タイムアタック用タイヤとして使用しています。国産ハイグリップの1/2以下の値段なので凄く助かっています。ロードノイズは大きいですがグリップ力を考えたら妥当かと思います。ソフトコンパウンドなので街乗りには適しません。サーキット用タイヤと割り切る必要があると思います。またサーキットでは、しっかりと熱入れしないとグリップしません。
- mts********さん
購入品
★★★★★ 5
がっしり感があって高さもかなり高く上がるので使い安いです
- cks********さん
購入品
★★★★★ 5
とてもとてもよかったです。はい。ありがとうごさいました。はい。
- huw********さん
購入品
★★★★★ 5
納期が短くてよい。交換後はクルマの調子がとてもよくなった。走行距離の多いクルマはプラグと共に交換する事をオススメします。
- off********さん
購入品
★★★★★ 5
●95年式c50STDカブに搭載・交換後距離25000キロですが機関部の不具合は特になし。耐久有り非常に良いです。セルのワンウェイローラ摩耗時はカブ用純正ローラ3個とキタコ フライホイールプーラ交換対応。セルモータカバーはボルト4本で止めです。●搭載注意点・遠心クラッチ側エンジンケースが大きいため純正ステップ不可。純正ケース交換、もしくはステップ変更が必要(ただ調整ネジ締め込んでも若干半クラ状態です)・15~20㎜ほどシリンダヘッドが前に移動するためエアクリーナは使用不可、または加工が必要・純正マフラーは純正ステー位置だと取り付かないのでエーモンステーなどで位置調整する必要あり・純正マフラーに干渉してキックが取り付かないのでセルで運用・チェーンカバーは要加工(写真参考)・シーソー式チェンジペダルは純正ステップではつかないので社外湾曲ペダルに変更・エンジン配線は付属の説明書通りに接続するだけです。6Pカプラの差し替えとニュートラルランプ配線のギボシ加工・セルの配線取り付けは付属のセル用リレーを取り付け。12V黒線利用・キャブはノーマルだと小さいので中華pz19キャブ変更。SJ#37に変更
- bug********さん
購入品
★★★★★ 5
納品書に担当者名・電話番号・返品交換票が添付されており信頼できます。バッグの縫製、ステーの溶接・塗装など商品の品質は申し分ないです。取説がカラー印刷で実寸大のボルト表などがあり親切で分かりやすいです。梱包は商品に傷が付かないよう適切、かつ最小限でゴミが少ないです。総じて価格以上の価値を感じます。
- oki********さん
購入品
★★★★★ 5
基本的には商品画像通りで問題はありません。問題は取り付けになります。業者に依頼する場合は問題ありませんが、ご自身で挑戦するなら14ミリのラチェットレンチ、プラスドライバー、プラスチックヘラが必要になります。運転席、助手席は被せて固定する作業ですので難易度は低めです。しかし後部座席は一部シートの取り外し、シートベルトを固定している14ミリボルトの取り外しなどが必要となります。当方素人ですが指先にテーピングを巻き痛みを低減させながら作業を行い開始から約4時間で完了しました。固定金具の付属がありましたが結局使いませんでした。説明書はありませんので、行き詰まったらインターネットで検索してみて下さい。問題は後部座席の取り付けのみです。女性一人では厳しい作業です。
- s_f********さん
購入品
★★★★★ 5
素材が良くフィット感も良い感じ後は、どのくらい持つかが心配です。今使ってる感じだと長持ちする気はします見た目も良いのでオススメです是非、皆さんも買ってみてください
- saa********さん
購入品
★★★★★ 5
デザインが気に入りました。ただ、装着は女性では厳しいですが、満足しています。
- ban********さん
購入品
★★★★★ 5
1度車両から取り外して裏からリングを入れこみましたが、キャップにリングをはめたまま表から押し込んでも入るようです。
- col********さん
購入品
★★★★★ 5
デザインもよく、adv150ボックス付にピッタリです、これまで、5千円以下の安さで購入してた物とは違い、大変満足です。
- coz********さん
購入品
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